相信大家都見過齒輪箱吧，可是它的相關分析你知道嗎，..小編帶你去了解下吧！

齒輪箱的主要用途如下：

它可以通過齒輪組來改變傳遞的速度，在工業上常常把它叫做“變速齒輪箱”;

齒輪箱能變換轉動力矩，也就是說，在功率一樣的前提下，轉速越大的齒輪，齒輪軸所受到的力矩反而越小，反過來則越大;

齒輪箱用于動力的分配，在工業上，工作人員可用一臺發動機，經由齒輪箱的主軸牽動若干個從軸，進而只要一臺發動機就會牽引好幾個負載;

齒輪箱有離合功能，剎車離合器就是利用的齒輪箱離合功能，人們能自由地將兩個相互嚙合的齒輪分隔開來，進而把負載和發動機分裂開;

變換傳動方向，不妨采用兩個扇形形態的齒輪把其中的力以垂直的方向有序地傳導至另一側的轉動軸。

二、齒輪箱的典型失效故障的表現

經由對齒輪箱實際應用的分析，不難測定其故障。整個齒輪箱系統包含了軸承、齒輪、傳動軸和箱體結構等部件，作為一類常用的機械動力系統，它在持續運動地同時，非常容易出現機械配件的故障，特別是軸承、齒輪和傳動軸這三個零件，其他發生故障的幾率明顯比它們低。

齒輪執行任務時，因種種復雜的因素影響而缺乏工作的能力，功能參數的數值超越了允許的.大臨界數值，這發生了典型的齒輪箱故障。其表現形式也五花八門，通觀全局，其主要分為兩大類：

..，是齒輪在日積月累的轉動中逐漸產生的，因齒輪箱的外表面在承擔相對大負載的過程中，互相嚙合的齒輪的間隙中又會出現相對滾動力與滑動力，滑動時候的摩擦力與極點兩端的方向剛好相反，久而久之，長期的機械運行會使齒輪膠合、出現裂隙、加大磨損的程度，齒輪斷裂也就成為必然了。

第二，是因工作人員不熟悉..操作流程或者違背了作業規范與要求，在安裝齒輪時出現疏忽，亦或是在起初制造中為故障的發生埋下了隱患，這一故障常常是因為內孔與齒輪的外部圓圈不在相同的圓心上，齒輪交互嚙合時的形狀存在誤差和軸線分布不對稱。

除此之外，在齒輪箱的每個配件中，軸也是會輕易出現閃失的一個零件，當有比較大的負載沖擊軸時，軸就會迅速地發生形變，直接誘發齒輪箱的這一故障。當對齒輪箱的故障診斷時，形變程度各異的軸對于齒輪箱故障的影響效果是不一致的，當然其間也會有不一樣的故障表現，所以說軸的扭曲變形也有重度和輕度之分。
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